出门前都知道五一长假肯定路上爆，但是该上路的还是继续上。五一年年堵，今年特别多。全国各地到底堵成了什么样，我做了半天功课，给您来个精选速读：
河南开封清明上河园客流量爆棚，游客吐槽数万游客从进门开始一眼望去全是人头，天热人多比较烦闷，剩余假期不会再选择出门游玩；北京八达岭长城景区人山人海，有外地游客爬长城半路放弃。目前，景区已发布游客流量红色预警信号，启动一级应急响应；杭州西湖景区，景区开启“人人人人”模式，断桥变身“人桥”，连公厕外也排起百米长的队伍；陕西西安，只见人头不见俑；岳麓山橘子洲已从省博排队到烈士公园；上海出城G40崇明方向已拥堵超过20小时；全国多条高速路已明显拥堵，游客再次开始“下车度假”的欢乐时光。许多高速都出现了“一侧空荡荡、一侧满登登”；以前是文字形式，如果换成冲击感强烈的现场实况图片，就是这样：
最让人糟心的是，不仅仅是人多，小长假20年来人多已经不是新闻了，最痛苦的是熬过了疫情，攒够了假期，买到了机票，最后还是败给了巨贵的住宿费；
内蒙古巴彦淖尔市的张女士前段时间拆机票盲盒抽到了去上海的机票，本来想趁着‘五一’假期去迪士尼，没想到迪士尼周边酒店又贵又难预订，近得住不起，远得又浪费时间。迫不得已，唯有考虑缩减行程，少玩几天了；重庆的伍女士本来想图个方便打算去住景区旁边的七天连锁，一搜价格，大床房都要将近多块钱一晚了，住不起啊住不起。厦门平时多元的酒店，到“五一”就得快0元，平时元的房型“五一”元，我们猜到了涨价，也理解涨价，但是这也涨得太狠了吧，都是打工人赚钱不容易，酒店的花费都要超过景点的3倍了；我看了携程公布的数据，今年年五一假期携程平台酒店订单量与年同期相比增加了43%，其实早在今年春节期间，“五一”酒店预订就已经出现明显增长，原因在于大量抑制的出行需求没有得到释放。虽然刚刚结束的清明假期中很多旅客探亲、出游，但受限于假期时长，大部分旅客还是会选择在‘五一’假期出行。
铁路部门的数据也印证了这一点，5月1日，全国铁路迎来客流出行高峰，预计发送旅客万人次，较年同期增长6.1%，有望创下历史单日新高。
最后，希望大家能够收藏此文，因为到了下个小长假，改个日期还能拿出来继续用！